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　　我国汽车配件行业正处于快速发展的阶段，汽车配件是汽车工业的基础，支撑着整个汽车工业的持续发展，由此可见汽车配件的地位是非常重要的。

　　目前来讲，我国的汽车配件市场还存在着许多问题，这些问题的存在，使得我国的汽车配件市场有序的发展仍有一段距离，由于我国的汽车配件行业门槛比较低，在激烈的竞争状态下，有些企业为了扩展销路，通常会采用价格竞争的方式，这种方法是非常不可取的，容易造成市场混乱。还有一方面原因是，产业布局不合理导致的，生产集中度低，生产规模小等问题频繁出现。

　　造成这种状况的原因主要是，企业的自身管理不完善，同时企业的自主研发能力不足，不能进行规模化生产，配件种类繁多，质量得不到保障，大大影响了商品的流通化。

　　要想解决这种状况，必须要做到企业规模化，逐步形成企业之间的联盟，弥补多方面的不足，提高管理，提高生产技术，使中国汽车配件市场逐步完善。ManBetX

　　汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

　　中企顾问网发布的《2023-2029年中国汽车配件产业发展现状与发展前景预测报告》共十五章。首先介绍了汽车配件行业市场发展环境、汽车配件整体运行态势等，接着分析了汽车配件行业市场运行的现状，然后介绍了汽车配件市场竞争格局。随后，报告对汽车配件做了重点企业经营状况分析，最后分析了汽车配件行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车配件产业有个系统的了解或者想投资汽车配件行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

　　本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

　　图表 2：2017-2022年汽车零部件制造行业工业总产值及占GDP比重（单位：亿元，%）

　　图表 4：2017-2022年汽车配件出口额及增速（单位：百万美元，%）

　　图表 5：2017-2022年汽车配件进口额及增速（单位：百万美元，%）

　　图表 6：2017-2022年汽车配件行业经营效益分析（单位：家，人，万元，%）

　　图表 9：2017-2022年中国汽车配件行业偿债能力分析（单位：%，倍）

　　图表 10：2017-2022年中国汽车配件行业发展能力分析（单位：%）ManBetX

　　ManBetXManBetX中国汽车零部件企业营收高速增长、持续创新驱动，轻量化、“软件定义汽车”两大板块表现亮眼，且整体盈利仍保持了18%的同比增长，不过增速有所放缓。

　　我国汽车零配件行业细分种类众多，从汽车零配件主要产品来看，发动机系统行业内有潍柴动力、华域汽车等主要从业企业 ; 在车身零部件领域内，福耀玻璃、中策橡胶具有一定的规模优势 ; 行驶系统领域内有中策橡胶提供的轮胎以及华为等企业提供的自动驾驶系统 ; 在电子系统方面，宁德时代、均胜电子具备一定的技术优势。

　　汽车零部件上游原材料众多，主要为钢铁、铝、铜等大宗商品和塑料等，一般情况整体供给相对稳定，价格受能源成本影响较大2020-2021年新冠疫情背景下全球多地工厂停工停产，煤炭、钢铁等大宗商品产能下降，2021年随着疫情结束，需求端逐步恢复，导致大宗商品整体供需偏紧，价格持续上涨，从成本端对整体汽车零部件行业及相关企业盈利能力产生较大压力，

　　我国汽车行业从2000年开始持续增长，销量持续增长，目前已基本步入行业成熟期，整体市场已趋近饱和，2018-2020年整体宏观经济下行背景下，作为国内主要工业的汽车受影响表现明显，整体销量持续下降，2021年以来，疫情经济复苏背景下加之新能源产销爆发，整体汽车销量上升，带动汽车零部件企业营收和规模上升。

　　汽车产业链价值重构提升汽车零部件厂商估值。在汽车智能化、电动化发展趋势下，各大车企逐渐从生产传统汽车向生产智能汽车和电动汽车转变，这一转变将促使大量车身零部件发生变化，而智能部件和电动车部件整体价值增长，带动企业规模上升。数据显示，2021年我国新能源汽车销量大涨，预计新能源汽车推动将加快，汽车零部件将受益。

　　中国汽车零部件企业营收高速增长、持续创新驱动，轻量化、“软件定义汽车”两大板块表现亮眼，且整体盈利仍保持了18%的同比增长，不过增速有所放缓。新能源汽车板块收入利润加速增长，同时头部企业技术迭代加速、产业链布局延伸，正在构建超级“护城河”。

　　据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全面分析及发展趋势调研报告》分析

　　1、是随着全球复工复产进程加快、产业转型效果初显，2021年全球零部件企业的总体盈利能力大幅提升，恢复至2019年的水平;

　　2、是2021年，受本地车企产销量恢复和科技创新驱动，中、美零部件企业营收增长迅猛，在通胀和产业链转型双重压力下，日本零部件企业业务规模缩水严重;

　　3、是全球经济发展承压、环保意识增强、政策法规完善、创新技术演进等因素，推动“新五化”(即“新四化”+轻量化)加速落地，汽车零部件头部企业及新入围企业在相关领域均有发力。

　　大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车零部件行业市场全面分析及发展趋势调研报告》。

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